Khususnyayang tinggal di daerah yang lokasinya jauh dari bengkel resmi, masih banyak yang lebih memilih Vario karburator walaupun dikenal lebih boros dari pada generasi baru yang sudah pakai sistem injeksi bahan bakar. Bordes Pijakan Kaki Honda Vario Techno 110 karbu ori ( Step Floor KVB N50) : Rp154.700; Box Bagasi Vario 110 Karbu Membacaberita dari tabloid disini dimana menyebutkan bahwa konsumsi BBM tembus 78,8 km/liter dari Jogjakarta menuju Surakarta Rekor baru ini dibukukan oleh Setyo Adi dari Jogja Vario Community dengan berat badan 65 kg dan melaju di kecepatan 40 ~ 60 kpj..kondisi medan saat itu memang hujan sehingga kecepatan tidak melebihi 100 kpj.. lalu apa hubungannya MelihatHarga dan Teknologi Honda Vario Techno 125 PGM-FI Berteknologi Injeksi dan Banyak Penyempurnaan bila kendaraan boros maka konsumen yang akan rugi. Mesin yang telah ditanamakan didalamnya berkapasitas 110 cc yang mampu menghasilkan tenaga kurang lebih hingga 8 dk. Teknologi mesin terbaru yang dibawa membuat konsumsi bahan Vay Tiền Nhanh. Manado - Hallo detikOto, saya mempunyai motor Honda Vario Techno 110. Kadang motor saya suka boros bahan bakar dan kalau di jalan lurus tidak ada masalah, tetapi kalau di tanjakan suka tidak sudah diputar full, dan motor enggak jalan kalau enggak dibantu pakai kaki. Sudah beberapa kali saya bawa ke bengkel resmi Honda dan hasilnya tetap sudah ganti busi, karburator dibongkar dan lain-lain hasilnya tetap saja gak bisa menanjak. Kenapa ya saya bingung juga, terima kasih atas penjelasannya. BangkitManadoJawabanHalo salam detik Oto, keluhan mengenai bahan bakar boros berhubungan sekali dengan tarikan motor, jika tarikan motor berat biasanya bahan bakar menjadi boros karena ada kemungkinan terjadi keausan pada beberapa bagian di dalam blok pengecekan kembali pada bagian CVT, diantaranya cek ketebalan V belt apakah ada kemungkinan sudah terjadi keretakan/mulur sehingga menjadi longgar, periksa juga kondisi kanvas kopling sentrifugal weight set berikut rumah/mangkok kopling ketebalan minimal kanvas kopling min 2 mm.Pastikan juga tidak ada kontaminasi gemuk/grease di bagian CVT yang bisa mengakibatkan itu periksa juga kondisi roller dari keausan diameter roller min mm, dan terpenting periksa per driven face, batas servis mm kalau per sudah mengkerut/lemah akan menyebabkan per driven face mengecil sebelum waktunya sehingga tarikan jadi berat dan nanjak kurang jawaban dari saya semoga bermanfaatAndriyanto & Team Bintang Motor ddn/ddn

vario techno 110 boros